Just for the fun!!!

Quelques petites ailettes du turbocompresseur :
Elles passent près du corp quand même, et dire qu'elles tournent à plus de 150 000 Tr/min!!!

Reparations 2

Quelques news en photos :
Les réparations sont bien entamées, mais la voiture ne sera pas prêtes pour Albas, tant pis. Tant qu'à faire, autant le faire bien, donc elle ne sera pas la non plus à Badefols mais elle fera son retour à Valras avec une peinture neuve à l'arrière (elle l'était en début de saison...Snif...).

Le moteur déposé :

La Boite :

La fissure du carter avant de boite :

L'arceau arrière étant trop dur à redresser, il à été coupé et ressouder :

Quelques tirap pour tenir les morceaux pendant la première fibre:

Vue d'ensemble des réparations vu de l'intérieur :

Voila pour les news. La boite devrai être ressoudé pour ce week-end.

Réparation

Le boulot à pas trop avancé sur la voiture, mais un gros doute sur le fonctionnement de la boite vient d'être levé : elle fonctionne parfaitement! (Merci JMT)
Une première tentative de redressement à été tenté sans succés (ce P....N de vérin hydraulique pour redresser la voiture est plein d'air C.N). Le démarreur à été remis à neuf et il en avait bien besoin. Maintenant, il reste plus qu'à trouver un soudeur alu pour ressouder les carters de boite.
Voila pour les dernières infos, peut être plus demain soir avec quelques photos si ludo bosse sur la voiture. Adishatz!

Démontage

Les démontages moteur et boite sont termines. On à fini hier soir à minuit (4heures à deux pour tout tomber). Désolé, mais j'ai pas pris de photos, mais ça viendra bientôt. Les dégâts sont moins important que prévu, le moteur va bien (le bruit de trois cylindre venait d'une bougie kramé), le châssis est tordu mais réparable et il y à de la soudure alu à faire sur la boite (fissure sur le carter avant et support de boite). Donc au programme maintenant : redresser l'arrière et fibre + quelques petites opération d'entretien sur le moteur et ces périphériques, mais on est bloqué pour le remontage tant que la boite n'est pas réparée. Des infos sur l'avancement bientôt avec quelques photos.

Photos Esperce

Mise en ligne l'Album Photo d'Esperce. Normalement, demain soir on attaque l'Alpine. Au programme : démontage de tout l'arrière, du moteur et de la boite. Changement du bloc moteur, changement ou réparation du carter de boite suivant les moyens disponibles mis en oeuvre, remise en place du châssis et du berceau et pour finir, du plastique... (fibre de verre + résine epoxi). Autant dire qu'elle est loin d'être prête de rouler. Bien entendu, vous trouverez ici des photos et l'avancement des travaux. C'est aussi ça l'autocross, y'a pas que de la conduite, y'a aussi de la mécanique, et il en faut de la volonté quand on doit passer bien plus de temps à bosser sur la voiture qu'a la conduire!!!

Esperce 2

Après un début de saison sur les chapeaux de roues (écrou de cardan à Martres et portière en partant à Esperce), on continu la série noire, avec un second abandon à Esperce. Départ de la seconde manche, un demi tour de circuit, un virage à 180°, un freinage et le n° 45 percute violemment ludo au point de lui stopper net l'alpine. Bilan : Châssis tordu, fibre explosé, boite bloquée et support de boite explosée, moteur qui tourne sur trois pattes (bloc voilé plus que probable) et un ludo qui commence à en avoir vraiment plein le c.. . A préciser que la saison passer il c'est fait démonter l'arrière de la voiture deux fois, et deux fois par le même numéro : le 45.

Départ de la seconde manche, il est pas mal placé, mais pas tant que ça au final, il aurai mieux fallu pour lui qu'il soit derrière!

Ben la, il manque un morceau!


D'habitude, l'arceau touche la fibre, la il y à un écart énorme, sachant que la fibre est à sa place!

Album photo à venir, mais plus de photos de pièces cassés que de voiture qui roule.

Esperce1

Ludo est parti ce matin pour Esperce avec l'Alpine, il est revenu 1/2 heure après, la porte conducteur c'est ouverte en roulant et en à profité pour arracher une de ces charnière.
Donc, fabrication de deux contre-plaques en vitesse, remontage de la porte et départ pour Esperce en espérant arriver à temps pour les vérifs techniques. Il est arrivé juste à l'heure (11h59 au verifs et elle finissait à midi), Il à fait un huitième temps au essai, est il est arrivé 5ème de sa manche. Des photos et un compte rendu final seront disponibles dès demain soir.
Bonne nuit.La contre-plaque intérieure...


Le bout de fibre arraché de la porte, épaisseur indicative : env. 1cm

Albums Photos

Petite mise à jour du menu Albums photos, j'ai supprimé les anciens albums photos jusqu'à martres 2006, mais ils sont encore accessible via le sommaire albums photos. Je supprimerais les anciens albums au fur et à mesure que j'en mettrais des nouveaux. Vous pouvez désormais laisser des commentaires sur les nouveaux messages en cliquant sur "commentaires" en dessous du message.
Bonne journée et "Adishatz à tots"

Mécanique terminée

Les réparations mécaniques sont terminées! Au programme : soudure, changement du disque, changement du roulement, changement de l'écrou de cardan, réfection du cardan, fabrication d'une entretoise perdue et remise en place des pneumatique qui avait déjanté sur le choc.
La, c'est le fautif! on voit pas bien, mais il est à droite sur la photo, il à plus un seul filet de potable.

Petite fissure...

Petite soudure...

La, ça fait plaisir, manque plus que la roue, mais tout est en place, pas de jeu et prêt à rouler!
Si tout va bien, fibre demain soir et c'est fini!!!

réparations de l'Alpine

Finalement, l'Alpine sera sûrement présente à Esperce, les disques de frein arrivent demain, le démontage et nettoyage de la fusée et de la fibre à refaire est fini et le roulement est prêt à être monté. Pas facile à déboulonner notre ludo! Espérons juste que le temps de fin de semaine soit favorable pour la résine.

La il manque un morceau, mais la fibre est fissuré à plein d'endroit différent. C'est dommage de bousiller la fibre des la première course, après tout le boulot qui à été effectué cet hiver pour la peinture...

La fusée démontée, le cardan démonté (tripode explosé), y'a plus qu'à tout remonter, et un peu de soudure pour réparer un fissure.

Nouvelles photos Martres-Tolosane

Mise à jour de l'album photo martres tolosane à l'aide du site www.photocross.fr.st

compte rendu Martres Tolosane

Un temps pas trop mal la motivation est la est c'est la première course de la saison. Après les quatre premiers tours de circuit pour les qualifications, la voiture marche plutôt pas mal est la mécanique à l'air au point. C'est une nouvelle voiture que ludo à entre les mains, et il ose pas trop la pousser dans ses retranchements. A noter tout de même une huitième place au qualif, qui est plutôt pas mal sur une voiture dont le comportement à été revue de A à Z. Donc tout allait plutôt bien jusqu'à la première manche, est ce qu'on craignait le plus arriva: la casse! En effet, seulement après deux tours de circuit, l'écrou de cardan arrière droit s'arrache et se fait la malle.
Bilan : une roue qui se barre, un roulement qui explose, un talus qui te fonce dessus sans que tu sache pourquoi, une voiture qui monte de 1 mètre et qui en profite pour retomber de tout son poids sur ce qui reste de train arrière, un disque qui pète et de la fibre qui prend cher!
Espérons que les réparations puissent se faire rapidement, mais Esperces risque de passer à la trappe.

La elle marchait bien, rien à voir avec l'année dernière.


Et puis la, elle marche plus!

Sans commentaires!

Retrouvez les photos de Martres dans l'album photo.

News

Après un essai de la voiture un peu plus long hier-soir ( vérification pression et température turbo), la belle est partie en direction de Martres-Tolosane pour sa première course de l'année. L'essai de la voiture à été concluant, puisque la pression de suralimentation est bonne, et il n'y a pas l'air d'y avoir de problème majeur. Elle donne la sensation de pousser plus fort, mais seul une course pourra déterminer si il y a des différences notable par rapport à l'année dernière. Des demain soir, je mettrai en ligne le compte rendu et les photos de la course si tout se passe bien.
Adishats a tots!

Old-school new

Une petite mise à jour de l'album old-school, avec quelques photos sympathiques de la 205.


Bon la, elle est cassé (et oui, ça arrive!)

Mise à jour albums photos

Grosse mise à jour des albums photos grâce au site www.photocross.fr.st, un site spécialisé dans la prise de vue sur les épreuves autocross du corac. Au menu, mise à jour de : St junien, Martres tolosane, Empaux, Tournecoupe et Elne 2006, et création des albums : Albas 2006, Esperce 2006, Badefol d'ans 2006, Issoire 2006 et Saison 2005. Grand merci au site photocross.fr.st pour laisser le droit de diffuser leurs photos, et bonne consultation à tous.

pare soleil

Mise en place de la bande pare soleil, c'est pas mal et ça y donnerait même un look un peu "tiouningue".

Ludo qui teste la visibilité :
"mouais, ça va, on y voit encore un peu."

new photos

Allez, quelques photos pour la route,

Petit essai de l'Alpine dimanche, mais vraiment petit, tout juste 50 mètres, pas de quoi passer la seconde, pousser la première à fond et ça n'a pas permis de voir si elle marchait mieux.



Petite photos de l'intérieur, pour avoir une idée d'un poste de pilotage de voiture de compet', pas de compteur, juste un gros compte tour avec un shift light, un mano de pression turbo et deux trois indicateurs.

The new Alpine A310

Après avoir eu droit à des images de la belle lors de son arrivée, voici des photos de celle-ci telle qu'elle est aujourd'hui. Il s'en est passé des kilos de résine, mastic et peinture depuis 2004 jusqu'à maintenant. Après avoir été refaite à neuf, elle a abandonné son vert et jaune "mouais mouais" pour un jaune et violet nettement mieux. Elle à effectué deux saison dans cette jolie robe, avant d'adopter le rouge "pompier" et le blanc "blanc" qui lui vont à ravir!

The old alpine A310

Voici quelques photos lors de l'acquisition de l'Alpine en 2004, Comme on peu le voir, l'état n'est pas des meilleurs, mais ça aura eu pour avantage de rappeler les cours de fibres, mastic et autres peintures... Quand au moteur, il démarrait même pas!

Elle est belle quand même!



Il manque comme un morceau la, si si, en bas à gauche et sous l'aileron.



A ben oui, il manquait bien un morceau!

Albas II

La course d'Albas qui était prévue le 26 et 27 mai et qui a été annulé pour cause d'intempérie à été reportée à la fin de ce mois-ci, le 30 juin et 1er juillet. ça annonce un mois de juin et juillet relativement chaud!!! Il faut juste espérer qu'il y aura le moins de casse possible, car il y a six courses à enchaîner, avec seulement un week-end de répit, ci celui-ci n'est pas pris par une réfection moteur pour éviter la casse.